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张拉式膜结构
以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安 定的形式。除了可实践具创意，创新且美观的造型外，也是能展现膜结 构精神的构造形式. 大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。因施工精度要求]高，结构性能强，且具丰 富的表现力，所以造价略骨架式膜结构。
。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
膜结构车棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。
经济性
对于同等大小的建筑，如果采用膜结构，其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少，特别是建筑短期应用的大跨度建筑时，就更为经济。
大跨度
膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度（无支持）建筑上所遇到的困难，可创造的无遮挡的可视空间。
透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏）。
蒙城县棚鑫膜结构工程有限公司是一家从事膜结构建筑的设计、剪裁、制作、安装于一体的膜结构公司，现公司专注于充电桩膜结构车棚、汽车车棚、小轿车车棚、汽车充电桩雨棚、公交车充电桩雨棚、高速服务区充电桩雨棚、新能源电动汽车充电桩遮雨棚、自行车棚、太阳能车棚、充电桩车棚、电动汽车充电桩雨棚等车棚产品及膜结构景观看台、小品、门头装卸货防雨棚、厂房通道连廊遮雨棚的设计、制作及安装。
所有膜结构配件自行生产，公司设有钢构膜布加工基地，部分材料就地取材，钢材、膜材批量采购，膜结构车棚等标准产品实行量产，厂家上门安装，所以价格竞争力强，质量更稳定，交工更快捷，售后更及时。
